凯迪拉克ATS-L优惠10万元

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拉克到2016年底永安行投放的共享单车数量仅为4万辆。时隔一年多之后，优惠永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。

深创投和蚂蚁金服大概也没想到，凯迪投了一家传统公司，却搭上了共享单车的风口。永安行早在2015年就曾提交IPO申请，拉克那一份招股书中只字未提眼下火热的无桩共享单车。2014年12月，优惠上海云鑫对公司增资10,000万元，投后估值9亿元，对应2014年预计净利润13倍左右。

永安行成立于2010年，凯迪主业是公共自行车服务，这是一个发展多年的传统行业，已经有多家公司登陆资本市场，例如新三板上的金通科技和绿畅科技。投后估值2亿元，拉克对应2012年预计净利润14倍左右。

这已经大大高于永安行过去七年的扩张速度，优惠但如果要参与共享单车大战，这个数字却显的保守。

目前A股上还没有公共自行车或共享单车公司，凯迪如果按创业板平均约70倍市盈率计算，永安行市值有望突破70亿元。如下图所示:（我们截取某用户的网站首页）通过上图我们可以看：拉克A广告位所在页面的点击量、转化量、转化明细等数据。

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