试驾本田奥德赛锐·混动

据他介绍，试驾赛锐在研发过程中面临诸多客观限制：试驾赛锐一是时间极为紧迫，隆基希望在完成前期验证后以最短时间将项目推向市场，对设备研发周期要求严苛;二是技术保密严格，初期仅能提供一张硅片作为电池片样本，且设备研发要求仅通过语言描述的框图传达，输入条件简陋，给研发带来极大挑战;在当时，行业正在面临大硅片尺寸迭代，开发至一半时166尺寸向210及210R、210N型等大尺寸转换，尺寸改变引发行业多方面调整，设备需随之进行复杂的尺寸适配。

一旦设备得到验证，本田就必须对其进行整体测试。第二个是用户友好且先进的自动化软件工具，奥德该工具可以减少射频测试开销，以最小化测试套件开发和执行时间。

如果我能分享一条建议，试驾赛锐那就是准确、可重复、可扩展的测试是实现最高水平护理的关键步骤。这意味着你需要使用模块供应商提供的命令、本田编写自己的软件或依赖像LitePoint这样的测试供应商，后者有预先设定的测试方法来快速验证性能。在质量和保证测试阶段，奥德重点转向用户体验。

试驾赛锐第一个是能够从实验室扩展到制造的硬件测试设备。干扰测试可以测量设备灵敏度、本田误包率(PER)和误码率(BER)，以指示在不同条件下传输被破坏的频率。

例如，奥德在设计新产品时，重要的是要单独测量射频收发器的性能，以确保其符合设计规范。

外形尺寸基于芯片组的设计通过适应更小、试驾赛锐更紧凑的设计，比现成的模块提供更好的最终设备外形尺寸控制。本田LVMH集团正悄然调整其酒店业务版图。

奥德LVMH的此番调整并非孤例。酒店拥有90间客房，试驾赛锐经LVMH集团2013年收购后完成翻新升级，交易单价达约90万美元/间，与加州蒙特雷半岛、纳帕谷等高端度假区的同类资产估值持平。

此次交易的ElEncanto酒店始建于1918年，本田坐拥圣巴巴拉海岸线的景观，以西班牙殖民风格建筑与私密花园闻名。接手ElEncanto的马丁兄弟近年因投资洛杉矶比弗利山庄精品酒店与圣迭戈海滨度假村崭露头角，奥德小而美的运营模式与LVMH的规模化路径形成对比。

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